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    我国震撼世界第一工程,10万人修建3000人牺牲,美国称其无法复制

    信息发布者:glq142
    2018-01-18 15:38:53   转载

    在四川与西藏的高山峡谷之间,有一条蜿蜒旋的神奇天路,被誉为联西藏与内地的“金桥”与“生命线”,也是一条险与美并存的线路。这条线路便名的川藏公路

    川藏公路东起四川成都,经过雅安等城市,止于西藏拉萨,通车后大大缩短了西藏与内地的交通时间。

    川藏公路全长五千多公里,北线全长2412公里,南线全长2146公里。中穿越14座海拔4000米以上的雪山,横跨多汹涌湍急的江河。因它也被称为“天下上最险的公路”。

    这条公路是新中国成立后建里程最长、工程最艰、投入人力最多的一条公路。从1950年开始,共有11万军民参与建。为建这条公路,3000多人献出了宝贵的生命,在天下的筑路史上,算是最重的捐躯

    行走在这条高海拔公路上,最要担便是高海拔缺氧与各种然灾川藏公路整个海拔落差达4500米,最高的海拔是6168米的雀儿山

    当经过被称为“殒命之路”的怒江七十二拐,能够真实的觉本人与魂在对话。这统统明建这条公路的人是多么大。

    人们常说,最美的景总是在路上,就算路途再险也阻不了旅游者的心。

    川藏南线被旅游和拍照兴趣者称为“黄金线路”,远处的山脊,划出一道道美的弧线,一群群牦牛和山羊,点缀在故乡农歌式的图画中。经过名的稻城亚丁,则被称为“最后的香格里拉”。

    川藏北线的话,则是更向于人文景观和藏文,比如名的五明佛学院就在北线上。

    每年的春秋节是西藏最好的时节,也是川藏线路最忙的时候,于喜好游览和探险的人来说。这真的是不可错过的路。



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